・・・のだそうです。
この記事の中で、仙台および新潟でのSuica導入エリアでPASMOを使えない旨が述べられています。
まあ、個人的には新潟の鉄道に乗るときはSuicaエリア外まで使うケースが大半なので影響が小さいといえば小さいのですが、それでもネックであることに代わりはない。
だったら、仙台でも新潟でも関西でも使えるSuicaが最強じゃん、ということになるわけですが、現在手持ちの旧式Suicaではどうもバスに乗れそうになかったり、何より国鉄にこれ以上貢ぎたくなかったりという事情があり、手持ちのSuicaの残高を使い切ったらさっさとPASMOに乗り換えてしまおうかと考えております。ちなみに記名式にするか無記名にするかはまだ決めていません。
このブログで関連すると思われる他の投稿
4個のコメント
確か旧式SuicaはJRの券売機で無料で新式に変えられたような気がします。
取り敢えず個人的にはSuica返上もありかなと考えてはいますが。
ご指摘の件、確かにやろうと思えばできるかと思われますが、それをしたくない理由が2点ございます。
まず1点目。「自分が現在使用しているSuicaがデビュー記念の10万枚限定Suicaだから」。
次いで2点目。「これ以上国鉄に貢ぎたくないから」。
いずれにせよ、すでに記名式PASMOをゲットしてしまいましたので、新潟では現金払い、関西ではICOCAか現金払いにしようと思います。
あ、PiTaPaにするという手もあるか（殴）。
あんまりこの手の狂乱には興味のない私ですが、
なんでも報道によれば、東京メトロの一部券売機で
プログラムの不具合からPASMO定期券が無料で発行される
騒ぎがあったそうで（爆笑）
私としてはたまに私鉄に乗り継ぐときはチャージしたスイカで
用が足りそうですが、まだ磁気カードも持ってます。
路線バスに乗るときは、割引率17.5％のバスカード以外
極力使わない方向で。
お代官様のコメント、前半は読まなかったことにしましょう（ぉぃ）。
拙者も同様でござるが、まずはパスネットよりも先に旧式Suicaの残高を使い切る所存でござる。
ちなみに、初期型のデビュー記念10万枚限定Suicaで見事東上線の改札をくぐれたことを申し添えておきませう。
あのバス共通カードの驚異的な割引率は魅力的ですのぅ。
拙者は・・・当面はバス共通カードでござろうが、国際興業の「バス特」目当てでPASMOを使うかもしんまい。