すっかり忘れていましたが、京葉線に新型車輌「E331系」が入っているのでしたよね？
せっかく帰省の復路で京葉線を使う可能性がありますので、できればE331系に乗りたいと思います。
そこで、E331系が入るスジを、できれば列車番号ではなく蘇我始発の時刻で教えていただきたいと思います。
なお、帰り支度を済ませてしまい、すでにノートPCはかばんの中です。そのため、今の私にはネット検索を自由におこなえません。
できれば、14時頃までにご回答をいただけると助かります。是非とも、ご協力をお願いいたします。
もっとも、故障で運用離脱なんて話もあるようですが…。
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4個のコメント
故障で運用離脱は本当です。私も３月末に撮りに行きましたが駄目でした。新木場で車掌さんにたずねたところ、
故障で１ヶ月半は運用に出られない
との返答でした。
masa@様、コメントありがとうございます。
3月末でダメだったということは、早くて5月中旬にならないと復帰しないということでしょうか。
次の帰省の時こそは、是非ともねらいたいですね。そのときはちゃんと事前に調べたいと思います。
・・・しかしのっけからこんな調子では、本当に像美されるのかどうか怪しいですねぇ、E331系。
こんばんは。自分は営業運転開始から，車庫で仮眠を続けている現在に至るまで1往復半ほど乗車しましたが，あれ以降見ることがなくなってしまいさびしいものです。
列車が特別なだけにちょっとした故障でも部品の発注に時間がかかるのか，それとも故障が重症なために時間がかかっているのかは分りませんが，早く出てきてくれると嬉しいものです。
朝日新聞や読売新聞での報道や，動労千葉のJR千葉支社に対するいつだかの団体交渉の回答(動労千葉のホームページで掲載されています)を見る限りでは，また相次いで中央線の201系を京葉線に転属させている点では，個人的には増産されることを期待していますが・・・。
実は私、E331系は現物を見たことすらありません。
というわけで正当な評価は出来ませんが、E233系を入れない理由って何かあるのでしょうかねぇ？
201系亡き後の東金線直通運用を考えれば尚更。