去る7月1日に名古屋から岡山まで乗車したN700系新型新幹線車両について、何枚か写真を撮影いたしましたので、アップします。
名古屋駅#17番線の発車予告掲示板。
先発ののぞみ99号と次ののぞみ1号が、N700系による運転です。
乗車目標右側に注目！
「N700系」の文字が人目を引きます！
「のぞみ99号」入線シーン。
先頭付近は人があふれており、私にはこんな写真が限界でした！ 
てゆうか前にいたオヤジ、お子様を肩車するなよな！
ふっふっふ。これから俺様が乗り込む「のぞみ1号」グリーン車（8号車）の乗車目標。
あの四つ葉マークは何回見てもいいぜ（ぉぃ）。
人が被ってしまいました。
俺はグリーン料金払っているんだから俺優先にしろよな・・・なんてこと、通用するわけないか。
N700系で東海道・山陽新幹線にも導入されたフルカラーLEDによる行き先案内。
くっきりとしていて見やすいですね。
実際に私はテーブルを引き出し、ノートPCを置いて操作していました。
ちなみに、写真には納めていませんが、シート中央の肘掛けに、ノートPC用の電源コンセントがあります。
残念ながらLAN設備はなし。携帯電話などでデータ通信しませう。
500系グリーン車になれてしまうと、枕のないN700系の乗り心地を悪く感じます。
起きてノートPCを使って仕事するというのが、想定されている使い方なんでしょうか？
車内電光掲示板もフルカラーLED表示です。
500系のプラズマよりも心なしか見やすいですね。
最後に、N700系のロゴ。
700系のロゴよりもかっこいいですね（笑）。
（2008/01/14 12:25追記）
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ありがとうございます。
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実は私がN700系に乗車したのは、開業初日（2007年7月1日）の下り1回のみ。そのときはグリーン車でした。
今回トラック・バックをいただいた記事は、普通車に関するレポートです。
グリーン車の落ち着いた雰囲気とは対照的に、従来の700系同様普通車は明るい雰囲気であるようですね。
700系でも明るいと感じていたのに、さらに明るくなるとは。
やはりというかなんというか、座席のテーブルはノートPC使用を前提としたような大型のもので、個人的にも東京から京都や大阪方面に行くときに重宝しそうですね。
普通車も座席の前後が広くなったのは個人的には朗報。
ノートPCが必需品である関係上、どうしても荷物が多くなってしまう傾向にある自分の旅行にも、十分対応できそうですね。
先述の通り私は半年前にグリーン車に乗ったきりですので、今度は普通車に乗って、「グリーン車よりも普通車のほうが乗り心地のいい700系」との差異を確認してみたいと思います！
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