6/30、相互乗入れブログ「さすらい館」管理人、さすらいの8143様主催のオフ会…

ドアなんて乗った人が自分で閉めるんですから

　大昔の国鉄の客車でならそういうのを経験していますが、電車では自分は経験していませんね。あえて言えば冬期の寒冷地ぐらいか。

　吊り掛け電車ですが、地方の私鉄であればまだありますが、大手では名鉄ぐらいしか無くなってしまいました。
　少し前なら近場の東武鉄道（私の現居住地近くを走る東上線ではない）でも走っていましたが、すでに引退しています。

　吊革と言えば、大抵の鉄道車両では棒からぶら下がっていますが、名鉄電車の場合は天井から直接つり下げているのですね。先日初めて気づきました。結構カルチャー・ショック。

元瀬戸電とおぼしき緑色の車両のカットが展示されていました

それそれ、その電車です。ドアなんて乗った人が自分で閉めるんですから
(笑) 吊り掛け駆動方式から出る音なんですね。最初、立って乗る人がつかまる奴ね、あれがガチャガチャぶつかる音？そんなものわざわざ瀬戸線で録音しなくても？あっあれはつり革かぁ。それ以後全く何のことか分かりませんでした。やっと理解しました。

僕が子供の頃は今と違い色はグリーンでした。

　終点の尾張瀬戸に行ったときに、「瀬戸蔵ミュージアム」というところに行ってきましたが、そこで元瀬戸電とおぼしき緑色の車両のカットが展示されていました。あんな感じなのでしょうか？

吊り掛けサウンド

　正直、私も言葉の意味までよくわかっているわけではありませんが、「吊り掛け駆動方式」という、昔の電車の駆動方式特有の、低音の効いたサウンドです。「ぐぉぉぉぉぉ～～～～っ」てやつ。

　「吊り掛け駆動」については、下記ページが参考になるかと思われます。

• 吊り掛け駆動方式 ＠ Wikipedia