只今、Ario蘇我のスタバにおります。
本年初スタバを堪能しているところです。
今回は、「キャラメル・フラペチーノ」と「クッキー&クリームチーズケーキ」をいただいております。
チョコチップのようなクッキーとチーズケーキの絶妙な組み合わせが新鮮ですなぁ。
甘い、甘いぞ、越後屋。
初スタバは1日のうちに済ませておけぃ(ぉぃ)
ちなみにわしの初スタバは阿佐ヶ谷駅前。 西瓜清算機つきであった。 ケーキまではさすがにいらぬ。 GTFのトールというところでおさめておいた。
今日は水族館見物の折にカフェモカ。 あれもずいぶんと甘い上に、今日は寒かったこともあって ヌルかった。もっと遠慮会釈なく熱くてよいのではあるまいか。
甘い、甘いぞ、越後屋。 初スタバは1日のうちに済ませておけぃ(ぉぃ)
お代官様、申し訳ござりませぬ。 本年の元日は、蘇我で下車してArio蘇我にはせ参じるということを行わなかった故、成就かないませんでした!
# ちなみに去年の元日は蘇我で下車してArio蘇我で # 初スタバをすませたのであった。 # 特急のグリーン車を、安房小湊から蘇我まで短距離で # 利用したという点がミソ(ぉぃ)。
GTF・・・って、もしかして抹茶クリームフラペチーノのことであられまするか? 拙者は、どうせ甘いものを口にするのであれば、普通の珈琲でよかったのではと少々反省しておりまする。
もっと遠慮会釈なく熱くてよいのではあるまいか。
そんなことをされると、拙者のような猫舌な者が困りまする。ゴロニャーゴ(ぉぃ)。
メリケンのスタバは熱かったぞ
GTF・・・って、もしかして抹茶クリームフラペチーノのことであられまするか?
ぬしのことだからGTOちう、お約束なボケを期待しておったのだが。 いかにも、抹茶クリームフラペチーノである。
Arioのスタバかぁ・・・あそこへ往復するだけで1時間は食われてしまいそうで 食指が動かぬのぉ。何とかせい(ぉぃ)
お代官様、GTOと言われましても、拙者にはVVVFインヴァータしか思い当たりませぬ。
そういえば、ハーバーシティー蘇我の辺りに京葉線の駅を作ろうという企みなどござりませぬか? 現状の、蘇我駅から無料バスという行き方は、どうも拙者と致しましてはいかがなものかと思われまする。
現状の、蘇我駅から無料バスという行き方は、どうも拙者と致しましてはいかがなものかと思われまする。
まさにそこじゃな。 あの近くにJR駅を作れば、隣の千葉みなと駅からモノレールで 千葉駅に出られる。 となれば、千葉市のバックアップにより、千葉中心部1日フリーパスの ような企画商品が出るのが流れではあるまいか。 千葉中心部は、わけのわからんレトロバスやら、パルコのような 専用送迎バスやら、いらんトラフィックがわらわらしておるのが 問題と思う。 乗り換えは煩雑になるかも知らぬが、飛行機並みに ハブ・アンド・スポーク・システムを組んで、トラフィックを 減らせないか。
ちなみにGTOといえば「グレート・ティーチャー・オニヅカ」ぢゃ(爆)
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甘い、甘いぞ、越後屋。
初スタバは1日のうちに済ませておけぃ(ぉぃ)
ちなみにわしの初スタバは阿佐ヶ谷駅前。
西瓜清算機つきであった。
ケーキまではさすがにいらぬ。
GTFのトールというところでおさめておいた。
今日は水族館見物の折にカフェモカ。
あれもずいぶんと甘い上に、今日は寒かったこともあって
ヌルかった。もっと遠慮会釈なく熱くてよいのではあるまいか。
お代官様、申し訳ござりませぬ。
本年の元日は、蘇我で下車してArio蘇我にはせ参じるということを行わなかった故、成就かないませんでした!
# ちなみに去年の元日は蘇我で下車してArio蘇我で
# 初スタバをすませたのであった。
# 特急のグリーン車を、安房小湊から蘇我まで短距離で
# 利用したという点がミソ(ぉぃ)。
GTF・・・って、もしかして抹茶クリームフラペチーノのことであられまするか?
拙者は、どうせ甘いものを口にするのであれば、普通の珈琲でよかったのではと少々反省しておりまする。
そんなことをされると、拙者のような猫舌な者が困りまする。ゴロニャーゴ(ぉぃ)。
メリケンのスタバは熱かったぞ
ぬしのことだからGTOちう、お約束なボケを期待しておったのだが。
いかにも、抹茶クリームフラペチーノである。
Arioのスタバかぁ・・・あそこへ往復するだけで1時間は食われてしまいそうで
食指が動かぬのぉ。何とかせい(ぉぃ)
お代官様、GTOと言われましても、拙者にはVVVFインヴァータしか思い当たりませぬ。
そういえば、ハーバーシティー蘇我の辺りに京葉線の駅を作ろうという企みなどござりませぬか?
現状の、蘇我駅から無料バスという行き方は、どうも拙者と致しましてはいかがなものかと思われまする。
まさにそこじゃな。
あの近くにJR駅を作れば、隣の千葉みなと駅からモノレールで
千葉駅に出られる。
となれば、千葉市のバックアップにより、千葉中心部1日フリーパスの
ような企画商品が出るのが流れではあるまいか。
千葉中心部は、わけのわからんレトロバスやら、パルコのような
専用送迎バスやら、いらんトラフィックがわらわらしておるのが
問題と思う。
乗り換えは煩雑になるかも知らぬが、飛行機並みに
ハブ・アンド・スポーク・システムを組んで、トラフィックを
減らせないか。
ちなみにGTOといえば「グレート・ティーチャー・オニヅカ」ぢゃ(爆)