…てことはマジで誰だ～？

　それとも、実は最初に当たりをつけた方かその方が当たりをつけた方（やっぱりややこしいな）が持参していながら肯定していないだけとか。だとしたら奥ゆかしいのですけどね（ぉぃ）。

　…後日、最初に当たりをつけた方がご指摘された方（嗚呼ややこしいな）に対し、真偽を確認してみようと思います。

　これについてですが、確認依頼のメールを出してから1週間たっても音沙汰無しです。しくしく… 。

　ボクちゃん、嫌われちゃったかなぁ… 。

だいぶうろたえておるな。普通は「判明」。

　…嗚呼、俺、どうしようもなくダメじゃん!!
　いや、マジのマジでうろたえましたね。詳細は絶対に申し上げられませんが、いかにも俺が起こしそうな問題点で、自分自身も「やっていない」と確証持てなかったものですから。
　結局、問題は自分が触れていなかったところで発生していたことがわかりましたので、ほっとしておりますが…。

まさかエイプリルフール企画の続きかの？（ぉぃ）

　さすがにそれはござりませぬ（きっぱり）。

500系といえば現在「山陽こだま」となるべく
編成を半分にぶった切って改造中とか。

　それこそウソであってほしいのですが、先日もどっかの鉄道雑誌でその紹介記事を確認してしまいましたからねぇ。嗚呼っ！

　実際は単純に編成を半分にしたわけではなく、機器の関係等々で複雑に組み替えをおこなっているようでありますなぁ。元グリーン車もⅠ編成につき1両だけ残るようですし。

私が白であると言うことが発覚し

だいぶうろたえておるな。普通は「判明」。
まさかエイプリルフール企画の続きかの？（ぉぃ）

500系といえば現在「山陽こだま」となるべく
編成を半分にぶった切って改造中とか。

N700系の普通車は結構いいですよ。グリーン車は500系より劣ると思いましたが、普通車は500系よりよいと思います。

　実際に乗車された方も、普通車に関しては同様の感想を抱かれているようです。
　もっとも、500系普通車が狭いということは以前からさんざん言われていることですので、私があの車両に乗るときは最初からグリーン車しか選びません。グリーン車、よく眠れるのですね。アレでコンセントがあれば最高なのに。

# 　月に1度以上N700系に乗るチャンスがあるのは
# ある意味羨ましいけど、俺には営業職は無理なので
# やっぱり今のままでいいや…。

「関西旅行」と行っても幅が広いですよね〜〜。

　おそらくは京都・大阪市内を散策しておしまいだと思います。
　京都市内では、これまでなかなか出来なかった名所巡礼が中心になるのではと思われます。
　出来れば、あっちの支社の方に同行をお願いしたいと思ったりしているのですが、オッケー出るかどうかはわかりません（爆）。

　ちなみに今夏は、札幌でWordPressオフ会が開催されるという計画があるようですので（この時点でホストがどなたかバレバレ）、そっちと絡めて、1週間ぐらいまとめて有休を取りたいと考えております。
　札幌を先にするのか関西を先にするのかはそのときの状況次第でしょうが、大阪→札幌（あるいは逆）の行程では、これを逃すと自分にとってはおそらく永久に乗車チャンスのない「トワイライトエクスプレス」の利用を検討したいと思います。ヒコーキは論外。

秋に延ばして、京阪中之島線にも乗るというのはどうでしょう

　ああっ！　それもあったんだ！

　札幌オフとの折り合いがつかなかったり、あっちの支社の方が中之島線への乗車を条件とされたり（ぉぃ）といった事情にでもなれば、こっちにすることになるかもしれませんね。
　ちなみに京阪自体は好きな私鉄の一つですので、個人的には別に中之島線乗車で全然かまいません。

　ただ、現状では、個人的には札幌オフとも絡めた散財ツアーを第一希望とします。

「関西旅行」と行っても幅が広いですよね〜〜。興味のある分野を示して頂けると、ある程度おすすめプランが出せるかもしれまん。もしくは、秋に延ばして、京阪中之島線にも乗るというのはどうでしょう (地下線なのでつまらないかも)。