いよいよ私の年末年始休暇も終わり、1月5日から通常勤務に戻ることとなりました。
しかし、今回の休暇も昨年同様9連休あったはずなのに、まるで休んだ気がしません…。
今回の休暇について、12月30日～三が日を中心に振り返ってみようと思います。
2008年12月27日～29日
冬休みの日数自体は昨年同様9連休だったのですが、元日が木曜日ということもあり、スケジュールの調整が昨年以上に難しくなっておりました。
昨年の12月は精神的にかなり参ってしまい、26日の仕事場の納会のあとも、達成感よりもむしろ喪失感を味わうこととなってしまいました。
そんなこんなで、27日はほぼふて寝状態でした。
本当は、27日～29日の間に部屋を片付けて、その上で帰省するつもりでしたが、このような調子でしたのでなかなか思うように片付かず、散らかったまま30日を迎えることとなってしまいました。
まあ、年内にスタバの新ティー・ラテを試すことができたのはよかったとは思いますが。
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2008年12月30日
今回は、12月30日～1月3日までの予定で実家に滞在することに致しました。
私が実家（千葉県市原市）に帰省する際、通常であれば、総武快速のグリーン車もしくは特急で移動するという手段を執ることが多いのですが（ちなみに前回は内房特急「さざなみ」のグリーン車で移動した）、、今回は往復ともに、特急もグリーン車も使いませんでした。
実は今回、移動手段の候補に3経路ほど挙がっていました。
アクアライン高速バス｢新宿～木更津｣ ＠ 小田急バス
新木場に臨時停車する特急「さざなみ」
京葉線新型車両E331系
まず、新宿から木更津に向かうアクアライン高速バスについては、昨年できたばかりの全くの新規路線であり、それだけに一度乗ってみたいと思ってはいたのですが、わざわざ木更津から戻らなければならないと言うことがネックであり、更に京葉線のE331系が復活したと言うこともあり、候補から外しました。
特急「さざなみ」の新木場停車は、東上線ユーザの自分としては乗換1回で済むという点が朗報だったのですが、残念ながら時間帯が合わなかったために、候補から外れました。
というわけで、結局、京葉線に復帰したE331系で移動することに致しました！
そのときのレポートにつきましては、次の記事をお読みいただければと思います。
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【JR東日本】E331系乗車超簡易レポート
この日はまず弟宅に寄らなければならなかったのですが、まずは買い物があるとのことで、「イオンおゆみ野ショッピングセンター」に連行されてしまいました。
私自身は特に買い物らしい買い物もしておらず、また、ショッピングセンターの写真を撮影することも忘れておりました（爆）。
それにしても、千葉・市原野近辺は近年、急激に郊外型の大型ショッピング・センターが増えており、繁盛しています。
ショッピングセンターがこんなに林立していいのかとも思うのですが、各センターとも微妙に商圏がずれているためか、少なくとも現時点では客の奪い合いや共倒れといった状態にはなっていないようです。
ただ、やはり郊外型ということでマイカー利用が前提となっているところが多く、その点でクルマを運転できない自分のような人間にはちょっと考えにくい世界でもあります。
ショッピングセンターで食事を取ったあとは弟宅に移動し、弟一家と再会することができました。
写真には収めていませんが、自分の引っ越しに伴い弟に譲渡した「SHARP AQUOS 37V型 地上・BS・110度デジタル フルハイビジョン液晶テレビ LC-37GX2W」がちゃんと稼働していることを確認できてほっとしました。
私の前居住地に置いていたときとは異なり、ちゃんと地デジ放送も映っているようですし。
弟宅でいろいろ用事を済ませたあと、いよいよ実家に移動です。
実家では自由にネットに繋げない[註1] ため、夜中にこっそり繋ぐということをしておりました。
2008年12月31日
翌元日は寝不足でフラフラすることが目に見えていましたので、この日は昼寝していました。否、日中は本当に昼寝の記憶しかありません。
昼過ぎに、母親の買い物につきあわされたりもしましたが、あまりにぼうっとしていたためかうろ覚えです。
こんなことではいけませんね。
本年末は、自分自身もそうでしたが、世相としても、決して明るいとは言えない締めくくりとなってしまいました。
テレヴィ番組で、職を失った派遣労働者のための炊き出しが行われているということが報じられており、いろいろ考えさせられました。
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2008年末のご挨拶
私はこうして何とか新年を祝うことができたのですが、その日を生き抜くことが精一杯な状態に追い込まれてしまった人々にとっては、大晦日も元日も正月も単なる一日に過ぎません。
今回話に挙がった「派遣労働」そのものは、常に一定の規模、一定のペースで稼働できるわけではない職場環境、たとえば製造業などでは必要な存在といえるでしょう。
しかし、フタを開けてみれば、職を失うと済む場所まで失ってしまうと言う現実も。
派遣労働は、制度上期間が決められている労働形態ではあるのですが、このような社会問題が起きている以上、制度の見直しが必要な時期に来ているのではと思われますね。
人材派遣会社によっては、そこの社員として派遣会社そのものが労働者を雇い、その上で他の会社に労働者を派遣する「特定派遣」という仕組みを取っているところもありますが、派遣労働の仕組みを破壊せずになおかつ労働者のみの安全を確保するには、こういう仕組みの拡充が必要なのではと思われる今日この頃。技術派遣の場合は技術が派遣会社に蓄積されるというメリットもあろうかと思われますし。
閑話休題。
12月31日といえば、大晦日。
大晦日といえば、紅白歌合戦ですね。
今年も近年同様につまらない紅白だと思いきや、完全復活を果たした伝説の美少女4人組「SPEED」の登場等、話題性もありました。
今回の白組勝利という結果自体には納得しないものがありますが。
2009年1月1日
元日。特別な日であるとはいえ、よい子はそろそろ寝る時間。
しかし、これから初詣に向かうために夜間の移動をしなければならない拙者としては、これからが本番なのだ！
私は4年前から、鴨川の太海海岸で初日の出を拝んだあとに小湊・誕生寺で初詣を済ませることにしております。
毎年、「今回で最後にするぞ」と申し上げている気がするのですが、結局今回もまた実行してしまいました。
…しかし、結論から申し上げますと、もう年齢的に限界ですね。今回は例年以上に強行軍であったということもあってか、例年以上に疲労と睡魔に襲われてしまいました…。
今回もまた、0時に年始挨拶をおこなえるように予約投稿をおこなっておりました[註2] 。
無事予約投稿をおこなえたことを確認した後、母親に八幡宿駅まで送ってもらいました。毎年毎年申し訳ない…。
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ちょっくら南房総に行ってきます。
今回は、多目的電車「ニューなのはな」を用いたお座敷列車「おいでよ南房総初日の出」を利用して、毎年初日の出を拝む太海海水浴場最寄り駅の太海を目指します。
八幡宿から蘇我までは、例年成田山参詣客用に設定されている[註3] 臨時快速成田行きで移動しました。
蘇我では3分という短い時間で、お目当ての「おいでよ南房総初日の出」号に接続します。
ちなみにこの列車、列車種別は「快速」なのですが、今回も例年同様、内房線内は各駅停車、総武・成田線内も通常の快速停車駅と同じ停車駅です。
近年、千葉～成田間の快速通過駅が東千葉のみになってしまったこともあり、「快速」を名乗りながら通過駅は東千葉1駅のみとなっています。
そのためか、車内放送では「各駅停車」と言っていましたし、蘇我駅の電光掲示板にも種別が表示されていませんでした。
蘇我駅に着くやいなや、私は大急ぎで外房線ホーム（#6）に向かいました。
幸いまだ列車は到着していなかったのですが、撮影目的のキャメラマンが数名陣取っていました（（笑）。
しばらくすると、お目当ての「ニューなのはな」がやってきました。
自分も何枚か写真を撮影したあとは、大急ぎで列車に乗り込みました。
「同業者」の皆様、もし撮影の邪魔になっていたとしたら申し訳ありません。
乗車後は、何とか自分が予約した座席にたどり着いたのですが、周囲にいたのは自分よりも遙かに若い鉄道ファンが多かったように思われます。
自分のように単身乗る人間は珍しいでしょうし、またそういう人の利用を前提とした列車でないようにも思われますね。
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「おいでよ南房総初日の出」乗車成功！
蘇我駅の電光掲示板では「満席」と謳われていたのですが、私のいたテーブルには、自分以外誰もいませんでした。時々隣の区画の人がはみ出してきたぐらいで（笑）。
しかし、それでもスペースは狭く、雑魚寝すら満足にできるような状態ではありませんでしたので、うとうとしながら、そして時々iPhoneをいじりながら過ごしていました。
この電車ですが、安房小湊で2時間少々停車します。
あらかじめ車内放送で「安房小湊駅でおしるこのサービスがあります」とアナウンスされていましたので、多くの人は安房小湊到着後、一度電車を降りて駅の待合室に向かっていました。
もちろん自分もその一人です。
おしるこ、ごちそうさまでした。おいしかったです！
看板を持ちながらお立ちの方は駅長さんでしょうか？
このような光景も、元日ならではですね。
家族連れの方は、お子様も並べて記念撮影していましたね（笑）。
安房小湊駅の改札外から、駅名標を撮影してみました。
深夜にライトアップされた、木製の暖かみある駅名標が幻想的ですね。
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安房小湊ナウ。
しばらくの間、自分も撮影などをしていたのですが、3時過ぎには車内に戻りました。
そのあとは脳トレなどをしていたのですが、やっぱり頭が回らないこと回らないこと。
4時11分に、ついに「おいでよ南房総初日の出」号は安房小湊駅をあとにしました。
自分が下車する太海までは17分。ぐっすり寝るまもなく、電車は定刻通り太海に到着しました。
一通り乗客が下車したあとは、そのまま館山を目指して発車してしまいました…。
下車直前に車内の様子を撮影してみましたが、こうしてみると、天井の高さと横の狭さが気になりますね。
室内に通路がないので、他人が寝ている間を縫って移動するのが大変でした（笑）。
自分は毎年元日に訪れている太海ですが、おそらくは、先述の通り年齢的な理由で、今回が最後になろうかと思われます。
来年は体力を消耗しないコースに変更するか、初日の出そのものを拝まないようにするか。今からスケジュールを練っておかなければなりませんね。
なお、「おいでよ南房総初日の出」号から太海駅に降り立った乗客は、どうやら自分を除き全員、「太海フラワーセンター」の送迎バスで移動してしまったようです。
一人ぽつんと待合室に佇むボクちゃん…。寒かったです…。
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太海到着。
このあと、例年自分が利用していた臨時特急「外房初日の出1号」、そして続行便の臨時快速「外房初日の出81号」が到着し、太海駅もにわかに賑やかになってきました。
この2本の列車を利用して太海駅に降り立つ人の中には、もちろん「太海フラワーセンター」の送迎バスに乗る乗客もいたのですが、私同様徒歩で海岸を目指す人も少なくありません。
今回は例年ほどには雲が多くはなかったのですが、例年のように海岸でたき火をするという光景が見られず、暖を取ることができませんでした（笑）。
待つこと1時間弱、6:54頃、ついに見事な初日の出が！
あけましておめでとうございます！
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見事な初日の出を拝んだあとは、小湊・誕生寺に移動すべく、太海駅に戻りました。
しかし、1時間近くも電車がありません。
仕方なく駅の待合室で眠気と闘いながらぼうっとしていたのですが、どうも時々、制服を着た高校生を見かけます。
その出で立ちを見ると、どうも元日から部活動であるようですね。ご苦労様です…。
一応、太海7:51の下り電車もあるのですが、安房鴨川での乗換の手間をおしみ、9分後の8:00に到着する臨時快速「外房初日の出82号」の自由席で、安房小湊まで移動することにしました。
まあこれも例年どおりのコースですが。
さすがは元特急車両。リクライニング・シートが心地よいですね。
うつらうつらして乗り過ごさないかどうか心配でしたが、何とか安房小湊にたどり着けました。
太海に向かう往路でも降り立った安房小湊駅ですが、日が昇ってから駅舎を見ると、また違った顔を見せてくれますね。
…そういえば、どうも昨年見たときと様子が違うように見えますねぇ。
昨年中に建て替えられたのでしょうか？
その後、私は一路誕生寺を目指しますが、ここで問題。
題して、「ダウトを探せ！スペシャル」（またかよ）。
安房小湊駅上りホームで、出口案内を撮影いたしました。
別にウソは書かれておらず、何の変哲もないように見えるのですが、どうも違和感を禁じ得ません。
私の心をもやもやとさせているのが1カ所ほどあるような気がするのですが、よく分かりません。どなたか教えてください。
このままでは夜もおちおち眠れません（ぉぃ）。
毎年歩いているはずの道なのですが、歩くたびに以前よりも長い道のりのように感じるのは気のせいでしょうか？
来年あたりは鴨川ホテル三日月にでも泊まろうかと思ったのですが、よくよく考えたら、小湊海岸は東ではなく南西方向を向いてしまっているため、初日の出鑑賞には不向きですね。とほほ。
毎年、「こんなに遠かったっけ？」と思いながらたどり着く誕生寺。
今年もやっぱり遠かった！
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誕生寺到着
誕生寺は、「日蓮大聖人ご生誕の地」で有名ですが、それに相応しく、修行出家の時のお姿の像があります。
凛々しいですね。
調子に乗って写真を撮りすぎた私は、例年受けております午前9時の祈祷に間に合わず、9時半の祈祷となってしまいました。
ちなみに、今回もお札を2つ頂戴しました（笑）。
しかし、その30分のロスは大きく、お土産物を選定する時間をなかなか取れなかった上に、売店のおばあちゃんの要領が悪く、意外にも買い物に時間を取られてしまい、大慌てで安房小湊駅に戻る羽目になってしまいました。
例年であれば、ここで暇をもてあますはずだったのですが…。
何とか、ぎりぎり、臨時特急「外房初日の出2号」に間に合いました。
売店であと数分もたもたしていたら、グリーン券が紙くずになるところだった～!!
毎年、どうせつかれると言うことが目に見えているので、復路は必ず特急のグリーン車に乗ることにしているのですが、今年は特に疲れました。
しかしそれにもかかわらず、車内での寝心地はお世辞にもいいとは言えません。
どうも、元日早々グリーン車の中でハイテンションな若い女性の2人組が！
賑やかを通り越して騒々しかったのですが、通勤電車の感覚で騒がれると非常に困ったものがありますね。
ただでさえ疲れていたのに更に安眠を妨害されてあまり気分よくなかったのですが、何とか新宿にたどり着きました。
昨年などはそのまま山手線に乗り換えて居住地に向かっていたのですが、今回はとある目的があり、新宿で改札を出なければなりません。
そう。
ヨドバシキャメラのお年玉箱を買う
という崇高な目的があったのです。
新宿駅の改札を出た私は、大急ぎでヨドバシキャメラ・新宿西口本店に向かいました。
予想していたこととはいえ、それにしても元日早々大盛況ですねぇ。
ようやく見つけたお年玉箱売り場。
しかし、残念ながらお目当ての「ミニノートPC」の箱はすでに完売でした。
とはいえ、ここで指をくわえてタダで帰るのも癪ですので（ぉぃ）、残っている中ではもっとも興味のある「ビデオカメラ」の箱を買いました。
箱の中身は…
確かに2万5千円の箱であるだけのことはあるわ（ぉぃ）。
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ヨドバシとスタバで福袋買った。
ヨドバシとスタバの福袋をゲットした。しかし…
その後スタバでも福袋を買い、増えた荷物に喘ぎながらも、新宿三丁目駅から副都心線経由で一時帰宅いたしました。
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自宅から改めてご挨拶・2009
その後は、30日の往路と同様に、京葉線のE331系に乗車して実家に向かいました。
しかしうつらうつらしていたせいか、録音大失敗…。
2009年1月2日、3日
この2日間は、主に弟一家と行動をともにしていました。
弟一家と一緒にショッピングセンターで買い物したり、また3日は弟の奥方のご両親に会ったりしてきました。
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またまたヴィレッジヴァンガード
今回はなかなか濃い買い物ができました。
これで、少なくとも1週間はブログのネタに事欠きません（ぉぃ）。
夜は、予定より2時間ほど遅い帰還となりました。
帰還の際も、蘇我から東京までE331系で移動することに致しました。
そこで、元日に失敗した録音に再挑戦したのですが、あえなく録音機材側のバッテリ切れで失敗…。
次回帰省するときこそは、何とか録音を成功させたいですね（笑）。
*
今回はぐうたらな日と多忙な日の差が激しく、メリハリある（ぉぃ）年末年始を過ごせました。
しかし、そろそろ本気で身を固めたいと思っているのも事実。
今年1年、そして次回の年末年始に、自分はどのようになっているのでしょうか。
最後になりましたが、皆様にとって、本年がよき一年でありますように！
乱筆乱文失礼！
物理的には可能なようにしているが制止されてしまう [戻る]今回は、秒単位までは修正していません。秒までいじるにはデータベースを直接書き換える必要がありますので… [戻る]はずなのだががらがらな上に参詣客っぽい人を見たためしがない [戻る]